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     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

华泰证券,上海机场(600009)10月产量增速环比改善



    10月产量增速环比改善,外线起降架次增速领先内线
    受益"十一"黄金周,上海机场10月产量增速环比改善,起降架次、旅客吞吐量同比各增2.0%/4.8%,环比各改善2.3/1.2个百分点。10月外线起降架次同比增速领先国内1.2个百分点但旅客吞吐量略逊于国内0.3个百分点,我们分析主要为国内航空需求表现强劲,客座率同比明显改善,好于国际线。公司2018年1-10月起降架次、旅客吞吐量同比各增2.0/6.3%,考虑其生产量增速表现,我们小幅调整2018E/19E/20EEPS至2.20/2.64/2.74元,调整目标价区间至60.70-61.60元。我们看好其地理位置得天独厚,外线占比提升,未来非航业绩表现值得期待,给予"增持"评级。
    1-10月起降架次增速较去年同期收窄,但旅客吞吐量增速扩大
    尽管公司10月产量增速环比改善,但相较去年同期,起降架次和旅客吞吐量增速同比仍缩窄1.9/2.1个百分点,主要因民航局严格把控时刻总量,作为主协调机场之一的上海机场因其地理位置的特殊性,时刻放量更为困难。公司2018年1-10月起降架次同比仅增2.0%,增速较去年同期缩窄1.4个百分点,但受益宽体机占比提升、客座率改善,旅客吞吐量增速反较去年同期扩大0.8个百分点至6.3%。公司内外线结构持续改善,前十个月外线起降架次、旅客吞吐量同比各增4.6%/8.8%,各领先国内4.6/5.0个百分点,两者占比较去年全年各提升1.5/1.1个百分点至47.9/50.7%。
    受益"十一"黄金周,航空需求强劲,机场整体10月产量增速环比改善
    各机场陆续公布10月经营数据,受益"十一"黄金周,航空需求强劲,除厦门空港外,产量增速环比均明显改善,白云机场、深圳机场、首都机场当月起降架次同比各增3%4.8%/1.9%,增速环比各改善3.7/5.2/6.7个百分点。受益客座率提升等影响,旅客吞吐量增速均明显领先起降架次。
    调整目标价区间至60.70-61.60元,调整评级至"增持"
    综合1-10月生产量增速表现,考虑2019年卫星厅有望投产小幅调整相关成本,小幅调整2018E/19E/20E净利润预测值-0.6%/-2.4%/+0.5%至人民币42.43/50.79/52.85亿元。考虑公司地理位置得天独厚,未来非航业绩值得期待,我们看好其发展潜力,估值切换至2019年,参考公司历史估值倍数给予23x2019PE(历史10年均值为23.3xPE),得出目标价60.70元;基于自由现金流折现法(维持Beta参数为0.832、永续增长率1.5%不变),得出目标价61.60元,新目标价区间为60.70-61.60元,调整评级至"增持"。
    风险提示:经济增速放缓、重大疫情或自然灾害等不可抗力、高峰时刻增长不达预期。

新京报,科力远(600478)拟8.2亿元增购CHS公司36.97%股权 吉利集团成公司第二大股东



    新京报快讯(记者蔡妍霏)10月15日,湖南科力远新能源股份有限公司(简称“科力远”)发布公告称,公司拟采用发行股份的方式,以4.47元/股购买吉利集团、华普汽车合计持有的CHS公司36.97%的股权,作价82066.83万元。
    本次交易完成后,科力远将持有CHS公司87.99%的股权;吉利集团将持有科力远2.97%的股权,华普汽车将持有科力远8.12%的股权。也就是说,吉利集团直接持有及通过华普汽车间接控制的科力远股权比例合计为11.09%,成为第二大股东。
    科力远表示,此次交易目的是为了引入吉利作为重要战略投资者,吸收其先进的制造及经营管理理念,增强上市公司整体竞争力并促进主要产品的市场化进程。
    资料显示,CHS公司成立于2014年底,由科力远股份和吉利集团共同出资设立,目标在于整合厂商在电池、混动技术上的优势,构建国家级深度混合动力系统平台,打造国内技术领先的混合动力总成系统,主要为国内一线主机厂提供样车开发及CHS混动系统总成产品销售业务。
    据交易方案显示,CHS公司的主要客户为吉利集团。

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全景网,方盛制药(603998):将围绕"一体两翼"发力 做大做强主业




  全景网9月7日讯 “互动感受诚信 沟通创造价值——2018湖南辖区上市公司投资者网上集体接待日活动”周五下午在全景网举办,方盛制药( 603998)董事会秘书肖汉卿在活动中表示,相对于国内外大中型药企而言,目前,公司体量还不大,但公司深耕医药行业已经16年,一直以来,公司扎实发展现有的制药业务,规模不断扩大,并已形成了一定的竞争优势。未来,公司将围绕“一体两翼”(医药制药、大健康产业、医疗)发力,力争做大做强主业,持续提升公司的盈利能力和经营质量,以最大努力回报投资者的殷切希望。

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国信证券,计算机2018年4月及二季度投资策略:热点扩散 加配二线龙头和被低估板块


    l拥抱具有时代特征的核心资产穿越牛熊。
    从全球角度看,个人电脑普及期诞生戴尔、IBM、英特尔、思科等科技牛股。PC互联网发展初期的雅虎,贯穿PC互联网全周期的微软。移动互联网硬件设施的高通、苹果,应用领域的facebook、谷歌。这些不同的科技公司在特定的时代满足了全世界的需求,具有时代特征。
    当下核心资产是匹配本土文化的软件公司。
    从产品角度看,A股软件公司没有能够和全球竞争的产品产出,这是由行业属性决定的,硬件产品是标准化的、可以有很多参数评判的“非人性”的物理产品。而软件是“有人性”的、需要理解公司、穿透人性的产品,具有非标准化的因素。从产业角度看,我国信息技术产业发展起步时间落后于国外,要先从难度较低的工具软件领域发力,再到大型系统软件的竞争。例如在高端ERP、数据库等领域我们暂时无法竞争,我们可以从工具软件做起。而这些工具软件具有本地特色,例如广联达的造价软件、超图软件的地理信息系统、恒华科技的智能电网系统,这些软件产品的背后是公司对本土产业的、本土文化的理解,才能做出适合国人自己用的软件产品。软件产品背后的这些东西是国外软件公司无法企及的,这就给国内公司留下机会。同时,政策也在大力支持相关产业。
    人均GDP决定现阶段中国的科技产业具有政策性。
    2017年中国人均GDP为8836美元,按照世界银行标准人均GDP没有过1万美元之前,形不成真正的科技创新系统。所以现阶段政策对科技发展影响较大,例如对互联网+、人工智能、软件产业补贴,经常出台刺激产业的政策。
    政策刺激热点扩散,非龙头折价减少甚至生溢价。
    一是由于过去一年多的杀估值,市场追逐传统行业大白马热情逐渐褪去,计算机板块细分龙头估值修复之后,热点扩散二线龙头开始享受估值溢价。二是在工业互联网政策和独角兽概念刺激下,处于超跌反弹中的计算机板块呈现反转趋势,市场对中小创的科技股寄予更高期望,新技术、新产品、新公司将再次被宠爱。三是下游企业盈利好转,加大对IT投资。
    投资建议。
    第一类:匹配本土文化的软件公司。虽然技术和产品上落后于国外公司,但是在国内的业务只有他们能做,国外公司做不了。原因就是这些公司更加懂国内的文化、客户的运作模式,有本土化的优势。并且已经在细分领域成为行业龙头,在未来2~3年内仍然是软件领域的核心资产。推荐标的:易华录、汉得信息、旋极信息、华宇软件、海康威视、广联达、超图软件、恒华科技、美亚柏科。第二类:存在估值折价的二线龙头。随着下游需求提升,云对行业价值长期改变等基本面好转,在2017年“龙头行情”之后,2018年计算机板块热点扩散到二线龙头和低估值公司,例如本报告前文中举例的绿盟科技、诚迈科技。推荐标的:中国长城、太极股份、长亮科技、高伟达、同有科技、赛意信息。

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申万宏源,军工行业周报:美方禁运事件短期情绪承压 中长期影响有限 看好军工长期行情


    上周申万国防军工指数下跌9.20%,同期上证综指下跌4.63%,创业板指下跌7.08%,申万国防军工指数跑输上证综指、创业板指。1、从细分板块来看,上周国防军工板块9.02%的跌幅在申万一级行业涨跌幅排名第二十七。2、从我们构建的军工集团指数变化来看,上周中证民参军跌幅排名居后,平均下跌7.96%。3、从个股表现来看,申万国防军工板块及民参军上市公司名单中,剔除停牌个股后,上周涨幅排名前五的个股分别为晋西车轴(12.98%)、奥普光电(12.03%)、春兴精工(4.18%)、炼石有色(4.07%)及泰和新材(2.03%)。
    上周跌幅排名前五的个股分别是中国应急(-19.25%)、国睿科技(-18.92%)、中航三鑫(-17.01%)、卫士通(-15.01%)及中航机电(-14.35%)。
    本周观点:受美国商务部对44家中国军工科研单位禁运事件影响,军工行情短期承压,我们认为,此次事件短期虽对电科系部分企业基本面有所影响,但对航空及其他集团影响有限,军工行情短期下行为受情绪催化所致,长期基本面改善并未改变,坚定看好中长期配置行情。且军工受益军工整体订单大幅反转增加,部分集团推行均衡生产计划,总装类企业半年度业绩改善明显,上游实际订单排产饱满,看好后续军工行情。
    一个中心:强军新目标是国家的核心意志体现,内外部环境出现新变化,中国的强军目标更加确定且会更加迫切,带来军工行业的改革和需求加速。
    三元共振:1)需求动能扩大且资金保障,倒逼企业业绩释放。军队编制重新调整,带动军工行业的需求天花板不断上升,预计形成巨大剪刀差,且随着强军目标的加速兑现,会倒逼军工企业产能不断扩大、利润不断释放,同时,军工产品周期完美匹配,军工企业订单确定且持续;2)政策改革突破且加速落地,支撑行业估值向上修复。改革加速:军民融合包括院所改制、混改及资产证券化等,军工改革重点领域获得实质突破,可以提高军工风险偏好,稳定军工行业的估值中枢;3)热点事件不断催化,看好军工后续行情。空军歼-16战机已形成战斗力,执行战备值班任务;同时陆军多型装备在国际军事比赛-2018中取得优异成绩,空军和陆军加速建设从而使得军工保持较高的关注度。
    申万宏源研究军工组推荐投资组合第十九期第十周市场表现:上周国防军工投资组合绝对收益-9.27%,累计收益17.64%;上周组合相对申万军工取得-0.07%超额收益,累计58.64%超额收益;上周组合相对沪深300取得-3.42%超额收益,累计24.85%超额收益。
    底部支撑:军工仍处于历史估值及配置底部,军工配置正当时。我们通过对118个军工核心标的的PE统计,可以得出当前军工:平均PE(TTM)为65倍,一年移动平均PE为71倍,军工当前估值处于历史估值中枢水平以下。2018Q2军工重仓股市值的权益类净值占比为1.18%,较2018Q1的0.99%有所上升;军工重仓股占总重仓股的比例为2.99%,较2018Q1的3.14%略有下滑,军工配置仍处于历史低位。
    推荐标的:坚定看好军工,建议需求旺盛、基本面改善明显的龙头股,如中航沈飞、内蒙一机、中航光电、中航机电等。
    风险提示:军费支出不达预期;政策落地不达预期;热点事件催化不达预期。

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光大证券,零售行业周报第228期:行业加速融合 互联网助力


    过去一周(5个交易日),上证综合指数、深证成份指数涨跌幅分别为-2.70%和-5.47%,申万商业贸易指数涨跌幅为-6.02%,跑输上证综指和深证成指。2018年以来(24个交易日),上证综合指数、深证成份指数涨跌幅分别为4.68%和-1.04%,申万商业贸易指数涨跌幅为-3.04%,跑输上证综指和深证成指。过去一周,商业贸易行业指数涨跌幅为-6.02%,位列申万一级28个行业的第17位。
    过去一周,28个申万一级行业中2个行业上涨,涨跌幅排名前三位的行业分别是钢铁、采掘和银行,涨跌幅分别为4.44%、1.40%和-0.15%。2018年以来,商业贸易指数涨跌幅为-3.04%,位列申万一级28个行业的第15位。2018年以来,28个申万一级行业中10个行业上涨,涨跌幅排名前三位的行业分别是银行、房地产和钢铁,涨跌幅分别为13.35%、11.46%和10.95%。
    过去一周,零售板块子行业中,涨跌幅排名前三位的子行业分别是专业连锁(申万)、超市(申万)和珠宝首饰(申万),涨跌幅分别为-4.90%、-5.00%和-6.05%。2018年以来,零售板块子行业中,涨跌幅排名前三位的行业分别是超市(申万)、专业连锁(申万)和珠宝首饰(申万),涨跌幅分别为2.87%、0.00%和-3.46%。
    过去一周,零售行业主要的85家上市公司(不含2018年新上市公司)中,5家公司上涨,74家公司下跌,6家公司停牌。过去一周,涨跌幅排名前三位的公司分别是国芳集团、茂业商业和天虹股份,涨跌幅分别为17.50%、5.62%和1.78%。2018年以来,零售行业主要的85家上市公司(不含2018年新上市公司)中,18家公司上涨,64家公司下跌,3家公司停牌。2018年以来,涨跌幅排名前三位的公司分别是国芳集团、天虹股份和大商股份,涨跌幅分别为35.45%、19.92%和11.18%。
    展望下周,行业我们依然看好,主要品类从年初以来复苏,加上冷冬服装销售超预期,都有利于零售,尤其是可选消费品的复苏。我们看好的百货中,80%由服装、珠宝和化妆品构成,因此我们认为百货复苏是大概率事件。而黄金珠宝受益于二三线城市需求旺盛以及黄金珠宝行业整体回暖的低基数效应,因此我们认为2018年应该是黄金珠宝大年。加上春节前的购物旺季效应,我们继续看好零售板块。最后,目前阿里和腾讯加大和线下公司的合作,以持股和结盟形式布局线下,我们认为打开了零售业的销售空间,建议持续关注。建议关注:天虹股份、老凤祥、王府井、中百集团、友阿股份。

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兴业证券,明泰铝业(601677)2017年半年报点评:销量增长&结构优化 业绩增长


    公司上半年业绩大幅增长。上半年公司实现营业收入46.7亿元,同比增长41%;实现归属于上市公司股东的净利润1.80亿元,同比增长33%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润1.97亿元,同比增长66%。二季度公司实现25.5亿元,环比增长20.0%;实现净利润1.07亿元,环比增长46.2%。 
    公司业绩增长得益于产量提升与产品结构优化。上半年公司产销量达到30万吨,较上年同期增长28%。从投产项目来看,一是公司20万吨高精度交通用铝板带项目逐步投产,特别是热轧的逐渐放量达产;二是铝箔生产量提升,而且主要以电子用铝箔等附加值较高的产品为主;三是轨道交通材当中,车辆焊合开始贡献营收和利润。未来公司业绩增长将继续依靠高精度铝板带项目达产、轨道交通铝材项目达产以及募投建设的12.5万吨汽车用铝板带项目。 
    公司定增方案过会,汽车铝板带材建设稳步推进。公司拟非公开发行不超过1.05亿新股,发行股价不低于14.16元/股,拟筹措不超过12.15亿元的资金用于年产12.5万吨车用铝合金板项目。我们认为,公司顺应行业发展趋势,进军汽车用铝板带这一高端领域,有利于公司的长远发展,增强公司的盈利能力。另外,目前公司股价与定增底价倒挂,也显示出公司股价或具有一定的安全边际。 
    盈利预测与评级:预计2017-2019年公司将实现营业收入94.55亿元、106.36亿元、117.19亿元;对应EPS分别为0.78元、0.99元、1.16元,对应当前股价的PE分别为18X、14X、12X。考虑到当前公司定增底价倒挂以及未来公司业绩的快速增长,我们给予公司增持评级。 
    风险提示:铝价大幅波动;加工费下跌;新项目投产不如预期     
     

              
            

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