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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

华金证券,华宏科技(002645)2017年三季报点评:再生资源设备需求增长 多元化发展趁势起航


    地条钢产能清退基本完成,废钢价格回暖,再生资源产业迎来发展良机。201 6年以来,国家重拳出击整治地条钢,截至今年6月底,我国取缔、关停"地条钢"生产企业600多家,涉及产能约1.2亿吨。国内地条钢影响逐渐消除,钢价回暖,废钢使用将进入良性循环轨道,使用量和比例将呈现长期增长趋势,废钢再生资源产业迎来发展机会。20 1 7年7月4日,公司全资子公司东海华宏取得"废钢铁加工配送中心示范基地"称号,根据公司发展规划,东海华宏将积极拓展循环经济产业,择机开展报废汽车拆解相关业务,"废钢处理设备+加工"的模式有望培育新的业绩增长点,提高公司盈利能力。
    资源加工设备、废钢与电梯零部件多轮驱动成型,多元化运营为业绩增长筑底。公司原主业产品为再生资源加工设备和废钢业务,201 5年收购威尔曼涉足电梯零部件领域,成为迅达、通力的核心设备供应商,同时国内电梯保有量逐年升高,电梯维修保养市场的市场空间将逐步扩大。201 7年上半年电梯零部件的销售已成为第一大营收来源,占比43.2%。
    投资建议:我们继续维持下半年业绩增速加快的判断,预测2017 - 2019年营业收入分别为13.86亿元、18.28亿元和21.95亿元,净利润分别为1.23亿元、1.67亿元,1.98亿元,每股收益分别为0.59元、0.80元、0.94元,维持"买入一A"建议,6个月目标价为24元,相当于2018年30倍的动态市盈率。
    风险提示:废钢行业回暖不及预期;梯零部件行业市场竞争加剧;钢材、铁矿石价格大幅波动等。

和讯财经,华信国际(002018)复牌后连续第二日跌停




    华信国际复牌后连续第二日跌停,近30万手封单。此前公告称,控股股东终止筹划控制权变更。

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中国证券网,鄂武商A(000501)股东一期员工持股计划拟减持不超6%股权




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)鄂武商A公告,持股7.28%的武汉武商集团股份有限公司-第一期员工持股计划,计划十五个交易日后的六个月内减持不超过公司6%的股权。

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新浪财经,金风科技(002202)A、H股齐涨 摩根士丹利看好其增长前景并上调评级




    金风科技A股一度涨逾4%,亦创下逾一个月最大上涨,H股一度上涨近8%,创下逾三个月来盘中最大升幅。此前摩根士丹利将其两地股票评级上调至超配,因看好其潜在市场份额的增长。摩根士丹利设定金风科技A股目标价为14.74元,H股目标价11.69港元。

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平安证券,交通运输行业周报:快递维持高增长 航空经营数据向好


    交通运输行业表现回顾:本周申万交通运输板块涨跌幅为-0.74%,在28个申万一级行业中排名第11,沪深300指数涨跌幅为-1.08%,创业板指涨跌幅为-4.12%。本周交运板块指数下降,沪深300指数下降,创业板指数下降。进入9月以来,申万一级28个行业中,交通运输行业涨跌幅为-2.86%,在28个申万一级行业月涨跌幅排名第14位。
    交通运输行业子板块表现回顾:在申万交通运输行业的所有二级子行业中,本周共有3个板块的涨跌幅为正,分别为机场板块、航运板块和公交板块,涨幅分别为1.77%、1.62%、1.29%;其余板块的涨跌幅均为负,跌幅最大的前三个板块分别为航空运输板块、铁路板块和高速公路板块,跌幅分别为-3.23%、-2.60%、-1.52%。截至9月14日,申万交运行业整体市盈率为15.6,沪深300整体市盈率为11.0,创业板指整体市盈率为34.6;在交运主要子行业中,按市盈率(ttm)高低依次为航运、机场公交、物流、港口、航空运输、铁路运输、高速公路。
    交通运输行业个股表现回顾:申万交通运输行业113只个股中,38只股价上涨,70只股价下跌,5只整周持续停牌。本周涨幅榜中,以深赤湾A德新交运、上海雅仕涨幅最大,达到9.86%、9.61%、6.37%;跌幅榜中以天顺股份、畅联股份、中国国航跌幅最大,达到-15.14%、-7.70%、-5.89%。
    交通运输行业重要指数数据回顾:从国际油价方面来看,布伦特原油走势进入2018年来略有调整,截至本周五,B.ICE收盘价为78.09美元/桶,本周涨跌幅为1.64%,本年累计涨跌幅为17.22%;从国际汇率变化情况来看,截至本周五,美元兑人民币汇率为6.8362,本周涨跌幅为0.22%从航运业务情况来看,集运运价指数:SCFI指数收于909.74点,周涨跌幅为-1.26%。截止本周五,干散货运价指数:波罗的海干散货指数BDI收于1366点,周涨跌幅为-8.3%;BCI指数收于1900,周涨跌幅为-21.2%。截止本周五,油价运价指数:BDTI指数收于765,周涨跌幅为-2.5%;BCTI指数收于513,周涨跌幅为-3.6%。
    投资建议:机场板块经营稳健,现金流好,同时非航业务打开成长空间,建议关注上海机场、深圳机场;航空板块供需持续改善,非油成本下降,同时,民航票价市场化改革稳步推进,票价的放开将打开航空公司业绩上升通道,我们推荐南方航空、中国国航,建议关注东方航空。快递板块具备成长性,竞争格局逐步改善,估值有望进一步提升,我们继续推荐韵达股份、圆通速递,同时建议关注顺丰控股;同时,公转铁政策推进,外加积极的财政政策有望推动基建投资,多方面利好铁路板块,推荐铁龙物流建议关注大秦铁路。此外,2018年7月1日起,高速公路禁止不合规车辆运输车通行,上市物流公司市场份额有望借此进一步提升,推荐长久物流。
    风险提示:
    1)航空供给侧改革不达预期风险:当前市场看好航空板块的最主要的逻辑就是供需矛盾。若供需不达预期,则会带来板块调整。
    2)油价大幅上涨风险:航空、集运等板块受油价波动影响较大,油价上涨会抬升相关公司运营成本,带来业绩下滑;
    3)汇率大幅贬值风险:汇率的大幅贬值对于美元债务较多的航空等板块的公司来讲,会带来负的汇兑损益,带来短期的股价波动;
    4)宏观经济增速放缓风险:宏观经济放缓,会影响人们的消费,进而影响客运量,另一方面也会给货运带来负面影响,进而多方面影响交运行业公司的业绩;
    5)不可测的安全事故风险:安全事故一方面会导致公司的信誉度降低,另一方面,安全事故造成的公司理赔、固定资产受损等因素,都会给公司业绩带来直接的负面影响。举例来讲,天津港的爆炸对天津港公司业务的影响非常大。

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上海证券报,6.79亿元拍得1.8亿股股权 上海臻禧上位*ST云网(002306)




    *ST云网6月25日晚间发布公告称,上海臻禧企业管理咨询合伙企业(有限合伙)(简称"上海臻禧")以6.79亿元拍得公司控股股东孟凯持有的1.8亿股公司股份(约占公司总股本的22.7%),公司控股股东将变为上海臻禧,公司实际控制人将变为上海臻禧的实际控制人陈继。由此,一手创办当时名为"湘鄂情"的孟凯将从*ST云网彻底出局。
    公告披露,1.8亿股*ST云网股权由深圳市福田区人民法院进行司法处置,于6月23日开始进行网络拍卖,到6月24日10点拍卖结束。根据竞拍信息,起拍价为今年6月23日前最后一个交易日的收盘价3.3元乘以1.8亿股股份,共计5.99亿元,另加8000万元的保证金,合计为6.79亿元。上海臻禧为唯一参与竞拍者,最终以此价格成交。
    据天眼查信息显示,上海臻禧主营范围包括企业管理咨询、商务咨询、税务咨询、财务咨询、公关活动策划、市场营销策划、企业形象策划等业务,其实际控制人陈继同时为港股公司西安海天天的股东。
    早年,孟凯与中信证券签订协议,以1.8156亿股股票质押,融资4.796亿元。2015年8月,中信证券向法院申请强制执行拍卖孟凯因个人债务抵押的股权,但孟凯自2015年开始,屡次提请异议要求终止拍卖,致使拍卖拖延至今。在此过程中,该部分股权对应的市值缩水一半以上。

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中国证券报,终止重组 四方达(300179)"意外"涨停


  2月6日晚间四方达发布公告称,公司2月4日召开董事会会议,审议通过《关于终止重大资产重组事项并申请复牌的议案》。昨日四方达跳空高开,随后直线拉升,快速封死涨停板至收盘,收报于8.47元。值得注意的是,当日四方达的成交额达到2.94亿元,明显放量。
  龙虎榜数据显示,昨日买入四方达金额前五席位均为券商营业部,中国中投证券有限责任公司宁波江东北路证券营业部的买入金额最大,为4472.50万元。昨日卖出四方达金额前五席位中有一家机构现身,卖出1048.61万元。中国中投证券有限责任公司宿迁发展大道证券营业部的卖出金额最大,为2772.00万元。
  分析人士指出,公司此前拟作价19.5亿收购杨凌美畅100%股权,并募集不超过9.22亿配套资金。但2月6日公告称,标的公司相关方对该公司对接资本市场的条件和方式产生了不同想法,双方未能达成一致,终止重组,这对于公司股价构成利空,且停牌时间较长,补跌压力较大。但昨日却"意外"涨停,建议投资者不要盲目介入。

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