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国金证券,输配电及控制行业研究:国网充电桩招标超预期 看好全年行业高成长


    事件 国家电网有限公司于2018年5月31日发布今年第一批充电桩招标(2018年电源项目第二次物资招标采购)推荐中标候选人公示。共有国电南瑞、许继电气、长园集团、三星医疗、中恒电气、科陆电子、中能电气、金冠电气、科大智能、平高电气在内的十家主板企业中标。
    评论
    1、国家电网今年第一批充电桩招标数量为历年批次最多,同比增长204%;其中国电南瑞中标金额为第一,许继电气中标总功率为第一。
    2、按中标金额来看,本次招标总金额达到了8.48亿元,国电南瑞(国电南瑞、北京国网普瑞特高压、安徽南瑞继远)和许继电气(许继电气、福州智能电力)中标金额位于前二,分别占总金额的9.55% 、8.47%。
    3、按中标数量来看,本次结果共计交、直流充电设备11615 台,招标数量同比增长204%;其中山东鲁能智能和长园深瑞继保中标台数遥遥领先,分别为2174台、1594台,分别占总台数的18.72%、13.72%。按交直流分类的数量来看,直流充电设备7993 台,国电南瑞和北京华商三优中标数量最多,占直流总台数的8.01%、6.19%;交流充电设备3622 台,中标公司数量分别为山东鲁能智能1710台、长园深瑞继保1264台、许继电气648台。
    4、按功率来看,本次结果招标总功率74.2万kW,达到2017年全年招标量的87.09%,总体来看,功率需求呈大功率趋势发展,并出现475KW需求。其中许继电气和国电南瑞中标功率位列前二,分别占总功率的9.52%、9.33%。本次直流充电桩单价为1.165元/w,单价相比去年国网统一招标保持稳定。
    5、2018年我们预计将还会有2-3个批次的集中招标,全年招标总量或比去年大幅增长。结合社会公共类充电桩月度数据,我们测算今年新增公共类充电桩有望达到14.4万左右,相比去年新增量同比有望增长70-80%。
    投资建议
    随着新能源汽车的快速发展以及地方补贴政策逐渐向充电基础设施建设等环节倾斜,充电桩建设步伐有望加快,同时随着城市公共类充电桩快充需求的不断增大,充电桩充电功率将呈现明确提升趋势。整机制造商、充电模块等电力电源设备制造商将直接受益,重点推荐:盛弘股份、英可瑞、科陆电子、科士达等标的,建议关注:和顺电气、中恒电气。
    风险提示
    1)当前国网部分已建设充电桩利用小时数不够,回报率较差将影响国网高投入积极性。2)充电桩近两年售价下降较快,未来如果价格体系继续大幅下降,将大幅影响产业链毛利率,进一步影响企业盈利状况。

证券时报,次新股集体重挫 两龙头股跌停


    次新股昨日遭重挫,次新股指数大跌1.83%,创下8月14日以来最大单日跌幅。次新股龙头中科信息昨日早盘即砸至跌停板,直到收盘时仍有1.24万手封单。另一只次新股龙头建科院昨日同样出现跌停。
    证券时报·数据宝统计显示,近一年上市的次新股中,昨日共有350只股价下跌,占比逾八成。其中11只次新股跌停,包括众源新材、联合光电、创业黑马等,这些跌停的次新股大部分是8月份开板的。不过也有7股涨停,分别是江龙船艇、万马科技、星网宇达、新雷能、新劲刚、晨曦航空、金石资源。万马科技昨日开板,此前该股已经连续17个一字涨停板。同样昨日开板的光威复材此前收获了16个一字涨停板。
    将时间轴拉长,次新股近期一直是市场的大热门,自8月14日开启新一轮反弹以来,次新股指数已经大涨22.52%,而同期沪深300指数涨幅为4.75%,短期内的大幅上涨,或许是次新股调整的一大诱因。
    统计显示,近期多只次新股开板后股价持续飙升。中科信息成为次新股开板后的领涨龙头,8月10日开板至今累计上涨238.54%,远远超过其他次新股。中科信息曾因涨幅过大两度停牌自查,但资金依然追捧,众多游资的参与成为其股价上涨的动力。中泰证券深圳欢乐海岸营业部、招商证券深圳蛇口工业七路营业部、海通证券蚌埠中荣街营业部等频频现身龙虎榜席位。不过从最新的主力资金流向数据来看,昨日主力资金净流出1.46亿元,此外,龙虎榜资金净卖出高达0.98亿元。
    兼具次新股和雄安新区两大概念的建科院开板至今累计上涨179.14%,排名第二位,该股昨日主力资金净流出0.58亿元。
    比起两大龙头股的大幅拉升,荣晟环保的走势则稍显波折,但是并不影响其上升趋势,开板至今股价累计上涨139.68%。同时,荣晟环保的业绩也颇为亮眼。公司预计2017年前三季度净利润将同比增长240%至270%。开板后涨幅较大的还有国科微、杭州园林、德新交运、东尼电子等。
    昨日次新股集体调整,主力资金也大幅流出。统计显示,剔除尚未开板的,次新股板块昨日主力资金净流出36.59亿元,逾八成次新股主力资金呈净流出状态,中科信息、华脉科技、川恒股份、爱乐达、联合光电等股主力资金净流出超亿元。川恒股份主力资金净流出2.01亿元居首,在连续三个涨停板后,该股昨日下跌5.48%,当天换手率高达64.42%,多空双方博弈激烈。昨天异常活跃的次新股光威复材、建研院、中通国脉、万马科技等换手率也在60%以上。

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光大证券,基础化工行业周报:原油继续上涨 化工品价格有望依次传导


    光大重点跟踪产品中,本周涨幅靠前品种:液氯(+100%)、丁烷(地中海FOB)(+10.7%)、二甲醚(+6.1%)、丙烷(地中海FOB)(+5.9%)、醋酸(+5.6%)、硫酸(+5.6%)、氢氟酸(+5.5%)、NYMEX天然气(+5.1%)、Brent原油(+5.0%)、石脑油(新加坡)(+3.8%);本周跌幅靠前品种:聚合MDI(-8.6%)、炭黑(华东)(-5.2%)、DMF(-4.8%)、涤纶POY(-4.8%)、丁二烯(上海石化)(-4.0%)、维生素A(-3.8%)、电池级碳酸锂(-3.7%)、涤纶FDY(-3.5%)、TDI(-3.0%)、涤纶短丝(-3.0%)。
    行业动态:原油价格继续上涨,化工品价格有望依次传导。受美国对伊制裁影响,Brent原油价格持续冲高,盘中最高86.74美元/桶,创下近4年新高。原油上涨带动相关化工品上涨,上周丙烷、二甲醚、丁烷、石脑油取得较大涨幅,后期原油价格有望继续冲高,化工品价格有望依次传导。伊朗货源缺席印标,国内外尿素迎来爆发。2017年伊朗对外出口尿素约274万吨,在全球贸易量中占比约8%,受美国对伊制裁影响,伊朗尿素离开国际市场,国际尿素价格受此影响价格大幅上涨,中东和埃及离岸价格上涨超过10美元至340美元/吨以上。后期叠加四季度国际市场的旺季,国际价格将与国内价格接轨并共振向上。根据10月5日MMTC标购结果,对应的山东地区出厂价格约为2150元/吨以上(目前约为2070元/吨),预计后期国内可供出口量有限,供给偏紧下后期国内价格将继续向上。涤纶长丝、PTA利润回到本轮上涨起点,静待新一轮需求启动。本周涤纶长丝POY价格下跌400元/吨,FDY价格下跌350元,PTA价格上涨100元,MEG价格上涨310元,POY价差缩小504元,FDY价差缩小461元,PTA价差缩小141元,PX-石脑油价差扩大29美元。PTA加工区间缩小到712元,PX价差扩大到613美元。本周江浙织机涤纶长丝POY库存上升到13天,FDY库存上升到15天,PTA库存下降到3天。我们继续维持PTA会是未来两年聚酯产业链供需格局改善最明显环节的观点。
    投资观点:上周原油价格持续冲高,布伦特原油盘中最高86.74美元/桶,创下近4年新高。11月5日美国对伊朗制裁正式生效后,全球原油供需偏紧,油价有望迎来新一轮上涨。一方面建议关注油价上涨带来的风险,另一方面建议关注产品价格与油价正相关、受益于原油价格上涨的原油上游、民营大炼化、煤化工、轻烃裂解、农化板块。板块配置上油气行业已迎来政策的春天,关注中国石油、中国石化和新奥股份。其他关注中国化工崛起组合:恒力股份、荣盛石化、桐昆股份、恒逸石化和卫星石化;PA66关注神马股份;农药关注扬农化工、长青股份、红太阳、苏利股份、利尔化学和利民股份,煤化工和尿素关注华鲁恒升、阳煤化工和鲁西化工,钾肥关注冠农股份等,磷肥关注新洋丰、云天化,染料关注浙江龙盛,闰土股份,有机硅关注新安股份、合盛硅业。成长股关注晶瑞股份、江化微、上海新阳、南大光电、鼎龙股份、江丰电子、雅克科技和强力新材等IC电子化学品生产企业、广信材料、飞凯材料和锂电材料细分领域龙头企业:新纶科技、当升科技、天赐材料、新宙邦、星源材质。
    风险提示:宏观经济不振导致需求下滑的风险;贸易摩擦恶化的风险。

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上海证券报,保交船抢订单 中国船舶(600150)员工复工"万"无一失




    新冠肺炎疫情发生以来,中国船舶集团所属上市公司中国船舶战疫情、保交船、抢订单,为全年经营奠定良好开局;有序推进的重大资产重组,则让公司的高质量发展迈上新台阶。
    “万”无一失保生产
    根据中国船舶2018年年报,公司在册员工总人数达7196人,参与生产的还有人数相当的外协员工。疫情防控期间,面对规模如此庞大的生产人员,中国船舶真正做到了“万”无一失——公司在全国各地的上万名生产人员,悉数安全复工。
    “疫情发生之初,公司和成员企业就建立了健康管控体系,加强对生产人员出入核准和隐患排查,利用远程办公减少人员接触,保证工作效率。”公司有关负责人介绍,“我们一边保持着重点项目的连续生产,一边做好疫情防控,紧抓复工复产。”
    得益于对“保交船”和“严防控”的常抓不懈,疫情防控期间中国船舶履约交付捷报频传。
    据介绍,1月21日至2月6日,中船澄西便有15艘船相继完工出厂;2月18日,外高桥造船建造的一座JU2000E型海上自升式钻井平台交付离厂;3月10日,全球最大木屑船在中船澄西下水。年初至今,中国船舶建造及修理完工船舶共计42艘,另建造完工大功率柴油机26台。
    备受瞩目的外高桥造船大型邮轮项目也取得重要进展。3月7日,随着一艘海上浮式生产储油船(FPSO)出坞,以及一艘21万吨纽卡斯尔型散货船两个巨型分段同时起浮,标志着外高桥造船2号船坞项目主体结构完工。“船坞是船厂的核心资源,项目的完工为外高桥建造大型邮轮打下了坚实基础。”该负责人说。
    据悉,该项工程是外高桥造船为适应大型邮轮建造启动的第一个基本建设改造项目,改造后的外高桥造船2号船坞总长度为740米,能同时满足一艘大型邮轮总组、一艘大型邮轮舾装的需求,达到年产一艘半大型邮轮的建设纲领。
    尽锐出击抢订单
    疫情“难不倒”中国船舶的生产,也“困不住”中国船舶的经营。
    “现在国际油价一桶跌到20多美元,各国的原油进口需求激增,油船成为市场上的‘抢手货’。”上述负责人称。
    第三方机构数据显示,3月11日,VLCC(超大型油轮)日租金最高成交额为19.3万美元,相较2月份的涨幅已超10倍。据克拉森的估计,4月份市场还需要约60艘VLCC,业界预估日租金将维持在15万美元。
    超低的油价、旺盛的需求,引来航运企业纷纷下单造船。公司旗下的外高桥造船提前做好预案,拿出拳头产品主动参与国际订单的争夺。
    2月28日,外高桥造船与新加坡船东签署2艘15.8万吨苏伊士型油船合同。据介绍,该型船是外高桥造船自主研发设计的新一代绿色节能型油船,满足最新规范要求,各项性能均达到世界领先水平。
    这是双方3个月内的第二次“牵手”——此前的2019年12月已成功签约全球首艘21万吨双燃料散货船项目。此次新签订单,也开启了双方多船型领域合作的新篇章。据悉,该公司尚有一批重点订单在洽谈过程中。
    此外,子公司沪东重机在承接2份盾构订单后,又新签5+3台低速柴油机合同,实现了沪东重机MANES专利GI双燃料订单零的突破。
    至于中国船舶重大资产重组等事宜,该负责人表示,正在有条不紊地推进后续工作。“获得核准批文后,我们尽可能利用已有条件,来开展跟投资者的路演沟通,加快配套融资的工作。”
    2月25日,中国船舶重大资产重组获得中国证监会核准。通过本次重组,中国船舶集团旗下核心资产——江南造船的军民船业务将整合进入上市公司。

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申万宏源,天创时尚(603608)国内中高端女鞋龙头 携手数字营销拥抱新零售


    投资要点:
    公司是中高端女鞋龙头,业绩复苏明显,上升势头好。1)公司17年业绩明显拐点,率先于同行业复苏。2017年收入增长12%至17.3亿元,归母净利润增长60.3%至1.9亿元。即使扣除小子科技并表影响,公司17年收入/归母净利润仍有10.4%/53.5%的增速,处于行业领先地位。2)复苏态势良好,业绩持续回暖。18Q1公司营业收入同比增长27.6%至4.7亿元,归母净利润同比增长125.6%至0.8亿元。若去除小子科技并表影响,鞋服等主业收入达4.1亿元,同比增长11.4%;实现净利润约5000万元,同比增长超50%,复苏势头佳。
    "内生+外延"扩充公司品牌矩阵,逐步打造多品牌时尚集团。1)纵向深耕女鞋领域,多品牌差异化定位覆盖细分市场。旗下六大女鞋品牌,包括五个自有品牌KISSCAT、ZSAZSAZSU、tigrisso、KissKitty和KASMASE,及代理西班牙高端品牌Patricia。其中,KISSCAT稳步增长,收入占半壁江山,ZSAZSAZSU和tigrisso受益消费升级,增长迅猛。2)横向积极拓展时尚生活方式品牌与品类。推出全品类男装自有品牌"型录",代理意大利时尚创意品牌"Obag",并参投国际化设计师品牌UnitedNude,完善公司品类布局。
    全渠道提效显着,品牌全线复苏。1)线下渠道调整卓有成效,同店改善明显。公司持续优化渠道,逐步淘汰经营落后的店铺,17年终端网点净减32家至1927家,而线下收入却同比增长5.5%至14.7亿元,店效提升明显。2)线上高速增长,存货结构持续优化,毛利率提升显着。2017年线上收入增长56%至2.4亿元,收入占比提升4pct至14%,同时由于库存结构优化,新品占比持续提升,使得2017年线上毛利率大幅提升7.7pct至56.8%。
    多因素助推公司延续复苏态势。1)收购科技小子,构建精准营销体系,助力电商业务腾飞。公司于2017年12月作价8.78亿元收购科技小子100%股权,此举助力公司构建精准营销体系,深耕存量客户,提升复购比率;注入数字化互联网基因推动电商业务升级。2)自产能力优秀,供应链柔性升级。2017年自产比例达59%;同时对四条生产线升级改造,全面实现小批量、多批次、多品种柔性生产模式,提效提品质。3)数字化研发提升效率及精准性,强化自主研发竞争优势。2017年上线全渠道中央商品生命周期管理PLM系统,实现产品快速开发及研发平台化、技术标准化、流程数字化,研发效率及精准性得到提升。
    公司作为国内领先的中高端女鞋领导者,内生外延打造多品牌时尚集团,预计18年归母净利润增速达50%以上,对应PE仅13倍,业绩增速高,估值低,安全边际明显,首次覆盖给予"增持"评级。公司业绩稳健,率先于同行业复苏,线上持续高速增长,线下优化渠道提升店效;收购小子科技引入互联网基因,构建精准营销体系,协同效应可期。我们预计公司2018-2020年分别实现归母净利润为2.9/3.4/3.8亿元,对应EPS分别为0.67/0.78/0.89元,对应PE分别为13/11/10倍,给予"增持"评级。

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川财证券,基础化工行业周报:苏北染料企业终迎复产 草甘膦价格稳中偏强


    周报观点:苏北染料企业终迎复产,草甘膦价格稳中偏强
    1)染料:本周染料市场平稳运行,分散黑ECT300%均价在40.5元/公斤,活性黑WNN200%均价在31.5元/公斤,均与上周均价持平。现阶段苏北地区部分停产染料工厂复产工作已经启动,政府相关部门已批准亚邦旗下的三家子公司复产,蒽醌系列染料的严重短缺问题或将得到缓解。国内染料市场正处于传统需求旺季,但市场观望情绪浓厚,预计染料市场仍将僵持运行。2)磷化工:国庆假期前,湖北地区率先上调磷矿石价格,28%以上品位价格上调50元/吨,28%以下品位上调20元/吨,当时云南、四川、贵州三地均有节后跟涨意图,但因湖北地区此次涨幅较大,下游市场较为抗拒、承接乏力,磷矿石市场转为僵持,本周云南、四川、贵州三地暂不跟随上调价格。需求端看,下游外采原料的磷肥企业当前库存较低,冬储原料仍未到位,预计后续仍有大量采购意向。供给方面,11月中旬起,湖北地区矿山将陆续封山停采,供应量将大幅下滑。市场供需紧张之下,磷矿石价格或将迎来进一步上涨。3)农药:随着上海行业展会临近,上游报价谨慎,下游采购以观望为主。本周草甘膦价格保持横盘偏强整理,主流行情维持在2.85万-2.90万元/吨,环比微幅上涨0.87%。节后甘氨酸价格大幅上行,叠加黄磷价格回涨,成本端对草甘膦价格形成强支撑。
    市场表现
    本周沪深300指数下跌7.80%,川财非金属材料指数下跌7.33%,在29个行业中排名第10位。行业内部看,磷化工、涤纶、氮肥板块跌幅较小,锦纶、树脂、粘胶板块跌幅居前。涨幅前三的上市公司分别为:华信新材(32.19%)、高争民爆(22.69%)、川恒股份(14.83%);跌幅前三的上市公司分别为:银禧科技(-25.25%)、美达股份(-23.26%)、诚志股份(-21.63%)。
    行业动态
    三菱化学出让欧洲PMMA业务(中化新网);壳牌子公司推进阿巴拉契亚乙烯综合设施建设(中化新网);
    NutriAg杀菌剂BluLogic获美环保署登记(世界农化网);
    科思创将斥资15亿欧元在美国贝敦兴建世界级MDI工厂(世界农化网);
    UPL收购爱利思达交易获巴西CADE批准(世界农化网);
    农业部发布小麦全生育期赤霉病防控指导意见(世界农化网);
    OmniLytics两款基于噬菌体成分生物农药获美国环保署批准(世界农化网)。
    公司动态
    利尔化学(002258):此前公司预计前三季度净利同比增长40%至70%。修正后,公司预盈4亿元至4.24亿元,同比增长75%至85%。业绩增长得益于客户需求调整,公司主要产品销售量与原有预期有所差异。
    风险提示:宏观经济超预期波动风险;政策风险;需求不及预期风险。

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海通证券,康拓红外(300455)主业前景光明 平台价值凸显


    "十三五"期间中国铁路建设投资将保持高位。铁路是中国新常态下消化过剩产能和拉动经济增长的重要抓手。据《铁路"十三五"发展规划征求意见稿》披露,未来五年中国铁路固定资产投资规模将达3.5万亿至3.8万亿,高于"十二五"铁路固定资产投资完成额。未来五年铁路营业里程将从12.1万公里增加至15万公里,铁路机车车辆投资额为8000亿元左右。铁路营业里程增加及车辆运行速度提升对铁路运行安全提出更高要求,这为铁路安全监测和维修产业带来发展机遇。
    康拓红外将航天军工技术引入铁路安全监测及检修领域。康拓红外将航天领域积累的红外探测、系统工程等技术经验应用到铁路安监和维修行业,开发THDS、图像系统和机车车辆检修智能仓储系统。在THDS和图像系统领域,康拓红外技术领先,市场占有率稳定,曾参与相关标准制定;机车车辆检修智能仓储系统是针对当前机车车辆维修自动化、智能化需求开发的产品。中国列车保有量逐步提升,维修需求释放将加速该行业发展。
    铁路机车车辆运行安全监测与检修产品毛利率较高、行业竞争格局稳定。该行业多数产品为传感器、光机电一体化、自动控制、网络通信等多技术综合应用,存在较高技术壁垒。该行业执行准入许可管理,在细分领域竞争相对温和。近五年业内上市公司的综合毛利率保持在40%至50%区间内。据康拓红外招股说明书披露,其主营产品THDS系统和图像系统在细分领域的市场占有率分别为35%和25%。
    康拓红外将受益于航天五院资产证券化率提升。康拓红外间接控股股东为航天五院,实控人为中国航天科技集团公司。"十三五"末航科集团资产证券化率的目标为45%,航天五院控股中国卫星和康拓红外两家上市公司,旗下尚有大量优质资产待上市。基于航科集团的资产证券化目标和先前中国卫星资本运作的成功经验,我们看好康拓红外未来在航天五院改革及资产证券化过程中的发展前景。
    盈利预测与估值。我们预计康拓红外2016年至2018年实现归母净利润分别为0.67亿元、0.76亿元和0.86亿元,对应EPS分为0.24元/股、0.27元/股和0.31元/股。参考可比公司估值并考虑到康拓红外作为航天科研院所资产整合平台的价值,我们给予公司2017年90倍PE估值,对应目标价格为24.30元,首次覆盖给予增持评级。
    风险提示。铁路安全装备的政策变化或铁路投资压缩将影响经营效益;行业竞争加剧可能导致毛利率下降;航天五院资产证券化进程低于预期。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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