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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
     所以才寻找到现在这家更大,佣金超低的券商渠道分享给大家,帮大家省钱,毕竟赚钱不易,省出来的是自己的。


研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

上证报,安通控股(600179)获5700万元政府补助




    上证报讯(记者孔子元)安通控股公告,自2018年7月3日至公告披露日,公司全资子公司泉州安通物流有限公司、泉州安盛船务有限公司以及全资孙公司海南安盛船务有限公司累计收到政府补助共计5,733.14万元,均与收益相关。上述补助的取得会对公司2018年经营业绩产生一定的积极影响。

宏信证券,通信行业周报:移动网络维护、优化需求有望持续提升 关注相关服务供应商龙头


    本周行业观点:
    “后4G时代”网络运营维护服务市场需求将逐步提升。目前我国4G网络投资高峰已过,三大运营商4G网络也已基本覆盖全国,我国现有通信基站规模已日渐庞大,2017年全国移动通信基站总数达619万个,是2012年的3倍,其中4G基站净增65.2万个,总数达328万个。为不断提高现有存量网络的使用效率,运营商对4G网络的投建也将逐步从网络建设转向网络运营维护为主,现有庞大的存量基站规模也将带来巨大的网络维护、优化需求,国内相关服务供应商将有望持续受益。
    4G用户渗透率的持续提高及提速降费力度的不断加码,将有望进一步提升网络优化需求。近年在我国“提速降费”政策的持续实施以及4G用户持续增长等因素的共同作用下,我国移动互联网流量消费持续大幅增长,2015年至2017年我国移动互联网接入流量累计值分别为41.9亿GB、93.6亿GB和246亿GB,分别同比增长103%、124%、163%,而随着4G用户渗透率的持续升高及提速降费力度的持续加码,我国流量消费增长有望进一步提速。而数据流量资费的大幅降低,将有望继续推升网络流量消费随着流量消费增长进一步提速,将对现有运营商网络能力提出新的考验,结合当前运营商整体资本开支下滑的情况下,为保障既降费又提速的效果,预计运营商今年将加大对现有移动网络在运营维护、优化方面的投入力度,通过提升现有网络设备的使用效率,以满足用户不断增长的流量消费需求,移动通信网络维护、优化服务市场需求有望持续提升,建议关注相关服务供应商龙头。随着三大运营商整体资本开支的不断下滑,预计今年三大运营商整体在4G基站侧的新建投资将继续减少。同时,受通信基站存量规模不断增大以及“提速降费”政策持续实施将带来的流量增长等影响,运营商对于现有网络维护、优化需求有望持续提升,国内网络维护、优化服务供应商有望持续受益。建议关注国内移动通信网络维护、优化服务供应商龙头:华星创业。
    上周市场回顾:
    上周通信行业(申万)涨幅为-7.13%,跑输深300(-3.73%)和创业板指(-5.23%),在行业涨幅排行榜中排名靠后。上周行业内涨幅前五的个股为平治信息(17.56%)、七一二(17.35%)、广哈通信(9.63%)、深桑达A(8.23%)、南京熊猫(4.76%),跌幅前五的个股为大富科技(-17.39%)、波导股份(-14.56%)、武汉凡谷(-13.08%)、鑫茂科技(-12.91%)、东土科技(-12.72%)。
    行业新闻动态:
    李克强总理谈“互联网+”:趋利避害采取包容审慎监管方式;中国移动完成雄安新区5G-V2X自动远程驾驶测试:20公里外遥控,延时6毫秒;中国IT发展报告发布:中国IT产业已跻身国际先进行列;工信部总工程师张峰:工信部将从四方面推进云计算开源产业发展。
    行业公司重点公告:
    路畅科技:控股子公司参与投资设立产业基金;亨通光电:投资设立江苏科大亨芯半导体技术有限公司;实达集团:签署附条件生效的股份认购协议;龙宇燃油、北讯集团、闻泰科技:股东计划减持公司股份。
    风险提示:政策落实低于预期,行业竞争加剧,需求放缓。

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中国证券网,浙能电力(600023)控股股东拟以所持不超3%公司股份换购长三角ETF




  上证报中国证券网讯(记者 孔子元)浙能电力公告,控股股东浙能集团拟于公告披露之日起15个交易日后的一个月内,将持有的公司股份换购中证长三角一体化发展主题交易型开放式指数证券投资基金份额,拟认购不超过408,020,400股(占本公司总股本3%)A 股股票价值对应的基金份额。

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证券时报网,盘中直击:短线防风险43只股短期均线现死叉


    证券时报股市大数据新媒体"数据宝"统计,截至下午14:03分,上证综指2855.76点,涨跌幅-0.62%,A股总成交额为2544.69亿元。到目前为止今日有43只A股的5日均线主动下穿10日均线,其中深南股份、立 思 辰、春秋航空等个股的5日均线较10日均线距离最大,分别达-0.84%、-0.82%、-0.78%。(数据宝)
    部分5日、10日均线死叉个股
    代码简称今日涨跌(%)今日换手率(%)5日均线(元)10日均线(元)5日较10日均线(距离(%)最新价(元)较10日均线乖离率(%)
    002417深南股份-3.880.708.818.88-0.848.42-5.19
    300010立 思 辰-9.823.4310.0210.10-0.829.18-9.12
    601021春秋航空-2.350.2334.1234.39-0.7832.78-4.67
    603335迪 生 力-2.701.687.577.63-0.777.20-5.65
    300537广信材料-1.631.4914.3714.47-0.7113.89-4.03
    600536中国软件-3.233.5625.0025.18-0.7123.39-7.11
    300588熙菱信息-6.473.1113.0213.11-0.6311.99-8.51
    002595豪迈科技-3.540.1516.8116.91-0.6316.09-4.87
    603885吉祥航空-4.490.4215.0715.17-0.6214.26-5.99
    300276三丰智能-4.771.1012.4112.48-0.6111.77-5.72
    603559中通国脉-4.323.1122.7122.82-0.4821.48-5.85
    002350北京科锐-3.580.856.776.80-0.466.47-4.87
    600371万向德农0.240.938.578.61-0.458.25-4.21
    300611美力科技-4.803.5712.1512.20-0.4311.50-5.72
    000510金路集团-7.852.055.195.21-0.384.81-7.61
    300579数字认证-3.091.6627.8027.91-0.3826.70-4.33
    603803瑞斯康达-3.971.9112.8012.84-0.3612.11-5.71
    603197保隆科技-2.390.6227.0727.16-0.3426.12-3.83
    300523辰安科技-3.740.6063.6063.80-0.3260.23-5.60
    002161远 望 谷-3.211.948.648.66-0.308.13-6.16
    600265ST 景 谷-1.000.0226.0826.16-0.2925.85-1.19
    002300太阳电缆-0.820.446.206.22-0.296.06-2.51
    300141和顺电气-0.370.548.288.31-0.298.09-2.60
    601339百隆东方-1.270.095.585.59-0.275.45-2.52
    002642荣 之 联-2.891.579.449.47-0.269.08-4.07
    601633长城汽车-1.320.099.129.14-0.268.95-2.12
    002718友邦吊顶-4.122.1131.3531.43-0.2530.00-4.56
    000504南华生物-0.830.2620.5520.60-0.2420.21-1.89
    300088长信科技-1.410.675.765.78-0.245.60-3.08
    603701德宏股份-2.180.7813.3613.39-0.2213.01-2.84
    300222科大智能-4.120.9418.7418.78-0.2117.93-4.54
    002709天赐材料-1.101.2636.6036.67-0.2035.91-2.08
    300314戴维医疗-4.940.9710.1310.15-0.199.63-5.08
    002227奥 特 迅-1.790.2412.8712.88-0.1412.62-2.05
    300014亿纬锂能-0.300.4816.5916.62-0.1416.38-1.43
    603320迪贝电气-0.921.4721.0421.07-0.1220.43-3.02
    603355莱克电气-3.430.0630.0730.10-0.1129.24-2.85
    300672国 科 微-1.621.7455.5555.60-0.1052.90-4.86
    600892大晟文化-1.680.528.298.30-0.088.17-1.58
    002855捷荣技术-3.461.489.919.92-0.079.49-4.29
    002435长江润发-1.710.258.158.15-0.058.05-1.28
    002095生 意 宝-2.860.6333.1933.20-0.0331.92-3.86
    600179安通控股-3.490.4310.0110.01-0.029.69-3.18

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中国中投证券,证券行业发展动态(2018年第1期)


    证券行业经营情况:上周日均股基交易额为4749亿元,环比上涨1.9%。上周新增投资者30.77万人,环比上涨268.5%;截至3月9日周五,两融余额合计10007.6亿元,环比增长0.23%;上周股权融资规模19.10亿元,环比下降29.0%,仅3家可转债发行,IPO、增发和配股规模均为0;本周核心债券融资规模144.43亿元,环比上升297%;截至上周市场续存集合理财产品合计共3983个,资产净值18432亿元;截止上周末A股股票按市值加权的股票质押率为11.12%。
    行业监管政策动态:上交所:积极推动新增ETF期权标的,研究探索个股期权;上交所正积极开展优质创新企业境内上市的业务细节研究和交易所业务规则准备工作;证监会就修订外商投资证券公司管理办法征求意见,允许外资控股;股权众筹再回归:证监会拟推进试点;网易援引媒体称,中国监管部门计划限制资管产品投资场外期权;泰国证券交易所主席Kesara:泰国交易所正在洽谈,有意与中国的交易所连通。
    证券公司重大经营事项:长城证券IPO招股书预披露显示,公司本次发行股份数量不超过5亿股,募资用于补充公司资本金,重点使用方向包括:加大资本中介业务的资金配置规模;加快互联网金融建设等八项;证监会核准东兴证券在新疆维吾尔自治区奎屯市、新疆维吾尔自治区库尔勒市、福建省漳州市分别设立1家营业部。3家证券营业部信息系统建设模式均为C类;海通证券控股子公司海通期货股份有限公司在全国中小企业股份转让系统挂牌;招商MSCI中国A股国际通指数型基金正式获批,该产品或成为最早直接受益于MSCI纳入A股利好的公募基金。
    财富管理业务的新进展:经纪业务转型的一个重要突破口PB业务,预计18年PB业务收入贡献约10%。PB业务有利于证券公司拓展机构客户,促进证券公司业务机构化、产品化的发展,推动证券公司整合资源、建立较为完善的以客户需求为导向的综合性服务体系,成为新的利润增长点。我国在PB业务还没有统一的监管标准或规范的业务流程,但多家证券公司结合自身资源及业务特色,发展出各有侧重的差异化特色业务模式,典型代表:招商证券、广发证券、国泰君安、兴业证券。
    政策前瞻与行业观点:刘士余:中央和有关部委已经在服务新经济方面形成共识;两会期间姜洋就证券立法、执法、股指期货和下一步的工作任务进行了权威阐述;交易所负责人对退市和“独角兽”上市提出了可行路径;银监会主席披露了资管新规的进展;央行行长表达了未来货币政策取向。

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挖贝网,久立特材(002318)控股股东久立集团合计质押2500万股 去年净利同比增长127%




    挖贝网8月16日,久立特材(002318)今日发布公告,公司控股股东久立集团股份有限公司向中国农业银行股份有限公司湖州分行分别质押840万股、1660万股,用于生产经营。
    公告显示,久立特材本次合计质押股数2500万股,分别占总股本比例为1%、1.97%,质押日期为2019年8月12日,质权人为中国农业银行股份有限公司湖州分行。
    截止本公告披露日,久立集团直接持有本公司无限售条件流通股333,023,186股,占本公司总股本的39.57%;通过股票收益互换持有本公司无限售条件流通股3,542,802股,占本公司总股本的0.42%。本次共质押25,000,000股,质押部分共占本公司总股本的2.97%;累计质押174,600,000股,质押部分占本公司总股本的20.75%。
    公司披露2018年年度报告显示,2018年归属于上市公司股东的净利润3.04亿元,比上年同期增长126.89%。
    挖贝网资料显示,久立特材主要业务是工业用不锈钢管及特种合金的管材、管件的研发、生产、销售。

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申万宏源,交运一周天地汇:集运运价两周连涨 强调中远海控布局机会


    本期投资提示:
    集运:本周SCFI延续上周的上涨趋势,环比上涨2.1%至776.9点,我们年初提示的今年集运运价前低后高正在逐步验证。受去年基数逐渐抬高影响,单月同比运力增速已经从1月份的9.5%下降至7%,7月份起有望下降至5%以下。5-8月份运价均值有望持续上涨。当前市场受贸易战影响预期极低,运价连续上涨或中美贸易战有一定阶段性成果悲观预期均有望得到修复,我们继续提示旺季前为最佳布局窗口期,强调“买入”评级。
    快递:强者愈强弱者愈弱。2018Q1快递业务量增速达到30.6%,自2017年7月以来重回30%以上增速,CR8上升至80.7,快递行业竞争格局持续改善,现有龙头优势愈发明显。具体到上市公司:圆通速递2018Q1归母净利润3.16亿元,同比增长13%。剔除掉投资收益的扰动,则主业净利润同比增长38%。
    剔除掉圆通速递国际并表的影响,假设总部继续让利加盟商,按照单件平均收入下降3%测算,则2018Q1业务量增速应是33%左右;韵达股份2018Q1业务量同比增长51%,持续大幅度跑赢行业。我们认为业务量高增速与公司持续智能化设备投入有关,以2017年为例,在业务量同比增长高达46.86%的背景下,生产人员从2016年的6924人下降到2017年的6515人,这体现出公司逐步以自动化设备替代人工劳动的趋势;顺丰控股2018Q1业务量同比增长40%、单价同比下降4.5%,大概率与快递业务中的电商件占比提升有关;申通快递自营比例正在逐步提升,短期内未看到增速明显改善,但未来改善空间较大。继续强烈推荐圆通速递、韵达股份,推荐顺丰控股、申通快递。
    航空:三大航业绩普遍好于市场预期,供需关系稳步改善,运价调整正式落地。2018年一季度三大航供给增速回落至11%以下,供给收缩明显,供需逐步再平衡,推动票价触底反弹,整体业绩呈现前高后低。市场调节价航线目录正式出台,三大航核心航线调价进入倒计时,旺季座收有望继续上涨。成本管控有效,燃油成本涨幅有限,单位扣油成本明显下降,“提直降代”稳步推进,三大航成本端优势愈发明显。我们继续推荐供需改善步伐最快、一线城市对飞航线占比高的东方航空,进入旺季后在低基数和运价改革双重利好影响下有望实现超预期增长。
    铁路:18Q1整体业绩向好,建议底部布局大秦、广深。18年一季度铁路货运需求持续旺盛,全国来看,日均发车量同比增长8.2%,货运发送完成量同比增长7.8%,其中大秦铁路一季度煤炭运输量达1.14亿吨,同比增长9.85%,同时得益于17年3月底提价,一季度大秦煤运价格有10%左右提升,最终带来一季度归母净利润同比增长29.6%;另外,铁龙物流得益于货运整体旺盛,一季度营收同比增长41.8%,归母净利润同比增长45.7%。客运方面,广深铁路受益于广州至潮汕动车组量价提升及铁路货运结算改革,收入同比增长13.16%,同时公司加强成本管控,归母净利润同比大增57.9%。建议底部布局业务稳健低估值高估值的大秦铁路及土地变现有望释放利润的广深铁路。
    供应链:大宗物流持续景气,持续推荐黑马标的。供应链板块业绩整体表现亮眼,但仍有所分化。细分来看,得益于大宗商品的活跃,大宗供应链公司在2017年及18Q1均有较好的表现,其中龙头公司象屿股份2017、18Q1业绩增速分别达到47.73%、75.46%,建发股份同样分别实现了22%及33%的增长,我们判断2018年随着经济继续向好,大宗品活跃度将继续维持,利好整个大宗供应链板块;综合供应链服务企业表现相对稳健,标杆企业怡亚通在2017年及18Q1分别实现了9%、11%的增长,该类企业客户延展性较强,经济复苏环境下存在更强的成长弹性。我们目前仍建议重点关注业绩较好的龙头标的,继续推荐建发股份、瑞茂通、象屿股份、怡亚通、普路通。
    回顾基本面及市场变化:1)上周交通运输行业指数上涨1.03%;跑赢沪深300指数0.56个百分点(上涨0.47%)。子行业板块航运、公交、公路、港口板块下跌,物流、铁路、机场、航空板块上涨,其中航运板块下跌最大1.07%,公交板块下跌最小0.01%;子行业板块铁路板块上涨最大4.27%,物流板块上涨最小0.36%。2)数据回顾:中国沿海(散货)综合运价指数CCBFI报收于1132.60,周下跌0.4%;CCFI指数收于743.71,周下跌0.05%;BDI指数报收于1384,周上涨1.7%。
    维持行业观点,推荐快递、铁路、航运、航空等行业;个股方面建议关注吉祥航空、上港集团、韵达股份、建发股份:个股组合:南方航空(受益改革,弹性最大)/圆通速递(业绩增速上行、成本端改善有望超预期)/中远海控(集运周期回暖)/怡亚通(平台建设进入收获期)/韵达股份(业绩高增速、估值合理)/上港集团(杭州湾大湾区)/音飞储存(智能货架行业龙头)/吉祥航空(成长民营航空)/楚天高速(转型电子)/瑞茂通(受益煤炭回暖)外运发展(股价低于转股价10%,高安全边际,深化改革海外延伸空间广阔)/大秦铁路(股息率达6%,低估值高股息,需求旺盛有提价预期)航运周观点:干散货航运:BDI延续反弹。BDI指数本周上涨1.7%达1384点。2018年5月至2018年7月FFA市场隐含的远期BDI数值分别为1381点,1366点,1384点,三四季度隐含的均值为1426点和1624点。长期看,干散货航运长周期复苏逻辑仍成立,在建订单占比处于历史低位,利率上行周期航运公司融资扩产能能力较弱,即使需求走弱,最悲观情境下18年也会与17年持平。
    外贸集运:运价连涨两周,中远海控强调“买入”评级。本周SCFI延续上周的上涨趋势,环比上涨2.1%至776.9点,月初大幅提价后第二周延续上涨意味着提价成功。欧线美线均继续上涨。欧线装载率保持在95%以上,美线装载率100%接近满载。受高装载率影响,达飞、赫伯罗特宣布了5月15日、6月1日欧线,美线的涨价计划,7-8月旺季运价可期。我们年初提示的今年集运运价前低后高正在逐步验证。受去年基数逐渐抬高影响,单月同比运力增速已经从1月份的9.5%下降至7%,7月份起有望下降至5%以下。5-8月份运价均值有望持续上涨。6月1日期起,可通过巴拿马运河的船宽丛9米上涨至51.25米,这意味着将有123艘13000TEU-15000TEU的船舶可以通过巴拿马运河跑美东航线,受此影响三大联盟美东运力升级,投放的运力增加了10%,一方面大船投放会降低单箱成本,另一方面过去同类大小的船舶主要投放在欧线和地中海航线,部分船舶转投美东线会缓解欧线地中海航线的运力压力。当前市场受贸易战影响预期极低,运价连续上涨或中美贸易战有一定阶段性成功悲观预期均有望得到修复,我们继续提示旺季前为最佳布局窗口期,强调“买入”评级。
    油运市场:关注拆船量,寻找周期拐点。本周克拉克森VLCC平均收益上涨至4065美元/天,油轮市场当前处于两极分化状态。船龄较小的船舶利用率较高,TCE高于均值,老龄船舶在淡季低运价很难拿到租约,受此影响老龄船舶大幅拆解。受市场低迷影响,油轮拆船量同比增长8倍。15年以上船龄船舶占VLCC运力仍有20%。一季度原油轮总运力及VLCC运力环比接近0增长,建议关注拆船情况,寻找周期拐点。
    风险提示:经济增速低于预期,班轮公司开启价格战。

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