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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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中国证券网,普利制药(300630)非公开发行股票获证监会核准批复




  上证报中国证券网讯(记者 骆民)普利制药公告,公司于2019年12月2日收到中国证监会出具的批复,核准公司非公开发行不超过54,952,929股新股,发生转增股本等情形导致总股本发生变化的,可相应调整本次发行数量。本批复自核准发行之日起6个月内有效。

证券时报网,科恒股份(300340):江门市政府纾困控股股东事项获实质性进展




    证券时报e公司讯,科恒股份(300340)9月17日晚间公告,江门市政府推动的对公司控股股东万国江纾困事项取得了实质性进展:万国江及其配偶唐芬,与粤财信托、江门共济发展基金等各方签署了该纾困项下的各协议,并已办理了首笔股票质押登记手续(控股股东万国江弟弟的217万股),首笔质押借款资金(纾困资金)已于9月12日划到控股股东万国江账户。

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中泰证券,机械设备行业周报:战略重视油服、工业互联网优质标的 预计3~4月工程机械销量数据靓丽


    核心组合:三一重工、徐工机械、中集集团、杰瑞股份、海油工程;中国中车、晶盛机电、上海机电、天地科技、振华重工
    重点股池:伊之密、中海油服、金卡智能、天奇股份、恒立液压、艾迪精密、中铁工业、华铁股份、先导智能、北方华创、康尼机电、杰克股份、弘亚数控、郑煤机、中国船舶、安徽合力、中鼎股份、柳工、天沃科技、惠博普、海特高新、威海广泰、豪迈科技
    核心观点:战略重视油服、工业互联网;预计3-4月工程机械销量数据靓丽
    (1)坚守高端装备“核心资产”,聚焦装备制造业具全球竞争力的装备龙头。三一重工、徐工机械、中国中车、中集集团、振华重工、中铁工业、晶盛机电、恒立液压等。
    (2)储备高增长、低估值的优质成长股;尤其是2018年增速超30%、PE在15-20倍的优质成长股。在新兴产业装备中寻找:半导体装备、光伏装备、燃料电池相关装备、锂电设备、3C装备、智能装备等。看好晶盛机电、北方华创、天奇股份、金卡智能、先导智能、伊之密、长川股份、杰克股份。
    (3)工程机械:1月挖掘机销量大增135%好于市场预期,我们预计3-4月工程机械销量数据靓丽;液压系统进口替代有望提速。持续力推龙头-徐工机械(中泰金股)、三一重工(中泰金股)、恒立液压、艾迪精密等。
    (4)油气装备及服务:从油价上涨主题投资逐步迈向基本面投资。中海油2018年资本开支增长40-60%。如油价保持相对稳定,油服行业尤如2016年的工程机械,2018-2019年弹性很大。重点推荐杰瑞股份、中集集团、振华重工;看好海油工程、中海油服;关注中曼石油、惠博普。(5)工业互联网:工业互联网作为互联网与制造业的融合,在中国进入到实质性阶段。加快建设和发展工业互联网,对推动实体经济转型升级、大力发展数字经济、打造制造强国、网络强国具有重要意义。重点推荐三一重工(三一集团,工业互联网平台--“根云”)、金卡智能(NB-IoT物联网燃气表、云服务),关注黄河旋风(明匠智能,工业互联网)。
    【工程机械】推荐三一重工、徐工机械、恒立液压、艾迪精密、安徽合力等。
    【油气装备】力推杰瑞股份、中集集团、振华重工、海油工程、中海油服。
    【半导体装备】重点推荐晶盛机电、北方华创、长川科技,关注至纯股份。
    【轨交装备】看好中国中车、中铁工业、华铁股份、康尼机电。
    【煤炭机械】订单大增;推荐龙头天地科技、郑煤机。
    风险提示:周期性行业复苏持续性风险、传统行业转型低于预期。

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中国证券网,基蛋生物(603387)三股东拟合计减持不超6%股份




    上证报讯(记者孔子元)基蛋生物公告,公司股东捷富投资、杭州捷朗、杭州维思本次拟通过集中竞价、大宗交易方式减持所持有的公司股份合计不超过11,160,756股,即不超过公司总股本的6%。竞价减持交易期限为2019年3月6日-9月2日。
    

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安信证券,传化智联(002010)2016年年报点评:智能物流布局雄安 供应链金融初见成效


    事件:据年报显示2016 年公司实现营业总收入82 亿元,同比上升53%;实现归母净利润6亿元,同比增长5.5%,截至2016 年末公司总资产达到170 亿元,同比增长17.5%;归属上市公司股东净资产达到111 亿元,同比增长2%;加权平均ROE 为5%,比2015 年减少13 个百分点。
    公路港建设稳步推进,毛利率有望触底回升。2016 年物流业务带来收入39 亿元,同比增长230%,占总营业收入的48%。在线下端,公司致力于通过公路港的方式推进物流业务,截至2016 年底公司公路港已布局94 个项目,在41 个城市完成网络布点,累计运营的公路港有26个,较2015 年底增长300%,全国公路港网络布局显现,将带来规模化优势。公司物流业务毛利率为4.61%,比2015 年下降12.32 个百分点,毛利率大幅下降主要为公司处于铺设公路港初期阶段,随着公路港投入运营,毛利率将逐步回升,同时公司2017 年储备了50 余个项目,预计2017 年物流业务收入有望超过50 亿元。
    公司物流业务将受益于雄安新区建设。公司与河北政府在2014 年就签订了《智能公路港物流发展战略合作框架协议》,未来5 年公司将协同河北政府布局全省范围内的立体化智能公路港物流网络体系,把石家庄、唐山、邯郸、沧州等作为一级枢纽型智能公路港,把廊坊、保定、秦皇岛、承德、邢台、衡水、张家口等作为二级平台型智能公路港,上述几个城市的公路港将在政策支持下得到快速增长。
    打造物流O2O 闭环,服务长尾客户。公司线上物流平台主要依托"陆鲸"和"易货嘀"。"陆鲸"主要为长途干线物流的货主及货运司机提供配送服务,而"易货嘀"则专注于同城配送货运。截至2016 年底陆鲸平台上司机用户111 万,货运代理用户10 万,日活跃司机4.5万,日发货5.1 万条。2017 年3 月易货嘀拿到浙江省首张"无车承运"牌照,取得政策先机,目前易货嘀业务已在全国20 多个城市落地,服务的货主企业达到数十万家,未来传化网与线下交通运输还将继续融合。
    物流金融延伸增值服务链。2016 年公司实现金融业务收入806 万元,依托物流业务带来的客户资源和物流场景,公司提供保理、融资租赁、保险、支付等金融业务,开发税易保、货嘀保、招商保等7 款保理产品,汽车租赁、设备租赁、物业租赁等融资租赁产品以及车辆险、货物险等10 余个保险产品。截至2016 年底金融业务覆盖18 个省市自治区,服务用户81 万,年交易笔数481.5 万笔,年交易流量28 亿元。未来传化金融将深化在供应链金融、社会征信、物流大行业股权投资、财富管理等领域的发展,提升金融板块对公司业务的支撑能力,预计2017 年金融业务收入将高速增长。
    化工业务整体保持稳定。2016 年公司化工业务实现营业收入43 亿元,同比增长3%,占总营业收入的52%,同比下滑26 个百分点。公司在向物流+化工的双主业转型过程中,化工业务收入占比下降,但公司通过提高运营效率、优化降低生产成本使得化工业务毛利率保持稳定。公司2016 年收购拓纳化学,实现了业务范围的扩张以及国际化布局,未来化工市场还将进一步整合。预计2017 年公司化工业务能够基本保持稳定。
    投资建议:买入-A 投资评级,6 个月目标价22 元。我们预计公司2017 年-2019 年的EPS 分别为0.21 元、0.25 元、0.28 元。
    风险提示:宏观经济下行风险,政策风险,运营风险

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光大证券,煤炭开采周报:港口动力煤价格快速反弹


    基本面
    动力煤:本周秦皇岛动力煤价格继续快速反弹,秦皇岛5500大卡动力煤最新报价较上周上涨30元/吨,价格上涨的主要触发因素在于:1、期货价格大幅反弹提升贸易商的市场情绪;2、发运倒挂导致贸易商惜售心态加重。但本轮煤价上涨的持续性仍存疑1:电厂日耗超预期的概率较低,本周六大电厂平均日耗81.5万吨,较上周下降1万吨,未来一周受台风影响,预计南方降雨将会增多,对日耗形成抑制;2、库存仍处于高位,本周六大电厂库存1512.5万吨,较去年同期高380万吨,可用天数19天,较去年同期高5天。我们认为决定未来煤价走势的关键变量在于进口煤的政策。
    焦炭:本周焦炭第二轮提涨已基本落地,主流地区累计上涨200元/吨。晋中地区部分焦企再次提涨100元/吨,累计上涨300元/吨。目前焦化厂和钢厂库存均处于低位,8月20日汾渭平原第二阶段环保督察即将开始,在焦企限产加大的预期下,贸易商和钢厂采购的积极性较高,预计短期内焦炭价格继续看涨。
    炼焦煤:本周产地炼焦煤价格稳中有涨,在焦炭价格上涨的大背景下,焦企对低硫主焦的采购有所增加,与此同时,受环保影响,产地大量洗煤厂被关停,导致精煤的产量下降,本周焦煤价格小幅上涨。但从库存来看,目前焦企和钢厂的库存仍处于合理偏高的位置,对焦煤价格上涨形成一定的抑制,后期需观察环保对焦煤供应的影响。
    u重点数据
    煤价:截至8月10日,秦皇岛5500大卡动力煤价格627元/吨,较上周上涨30元/吨;唐港山西产主焦煤库提价1700元/吨,较上周持平。
    库存:截至8月10日,六大发电集团动力煤库存为1512.5万吨,较上周减少22.13万吨,库存可用天数19天;秦皇岛港煤炭库存641.5万吨,较上周减少70万吨。
    海运费:截至8月10日,秦皇岛到广州运价(5-6万DWT)38.4元/吨,较上周上涨0.6元/吨。
    投资建议:
    本周动力煤现货和期货价格均出现了大幅反弹,但由于目前港口和电厂库存均处于高位,而且旺季已然过半,日耗超预期的可能性降低,动力煤价格上涨的持续性存疑,后期价格走势的关键变量或在于进口政策的变化。当前时点,煤炭板块估值处于低位,在货币政策和财政政策放松的背景下,作为低估值周期性行业一员,仍具有一定的博弈价值。个股方面,动力煤建议关注陕西煤业、中国神华、兖州煤业;炼焦煤关注潞安环能、西山煤电。
    风险分析:
    政策加大先进产能的释放力度;宏观经济不及预期导致煤炭需求下降;水电发电量大增冲击火电。

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招商证券,长盛轴承(300718)调研报告:自润滑轴承的明日之星


    公司既是自润滑轴承行业龙头,同时也是行业标准的制定者。公司主要经营指标在规模以上自润滑轴承行业企业中连续四年排名第一,同时是目前唯一一家上市的自润滑轴承公司,同时股权集中,高管及员工均有持股。
    自润滑轴承前景广阔。相比传统的滚动轴承,自润滑轴承具有质量更轻、使用成本低、维护成本低的优势。目前相关领域均处于自润滑轴承逐步替代滚动轴承的时期,对标的国外三大巨头合计100亿人民币规模,且互不重叠。
    2018年产能有望提升30%-40%。公司客户优质,议价能力较强,资金周转快,在手订单情况饱满,产能不足是制约公司进一步发展的瓶颈。募投项目的陆续投产将有效缓解公司产能不足的压力,预计2018年产能提升30%-40%。
    下游景气度处于高位,公司有望持续受益。我们认为2018年机械行业目前依旧处于朱格拉周期的扩张期阶段,行业确定性较高,公司有望从中受益。
    首次覆盖予以"强烈推荐-A"投资评级。典型的小而美的隐形龙头,盈利能力强(毛利率40%以上、净利率20%左右),同时下游行业景气度高,业绩较为确定。长线逻辑为进口替代+产品替代,对标的三家国际竞争对手合计100亿人民币左右,且各自优势领域不同;而自润滑轴承凭借自己的优越性逐步替代市场空间为2000亿左右的滚动轴承。公司作为自润滑轴承领域国内唯一的一家上市公司,在上市之前企业战略较为保守,现已逐步转为积极开拓的策略,上市后有望利用募投资金打破目前产能不足的瓶颈,从而加快缩小其与国际竞争对手的差距,两年之内公司增长的速度基本与产能释放的节奏一致,预测公司2018年净利1.75亿元,对应PE为22.6倍,看好长期逻辑,产能投放决定短期增长,首次覆盖予以"强烈推荐-A"评级!。
    风险提示:下游行业景气度不及预期、募投项目投产放缓。

全景网,东信和平(002017):智能卡应用空间仍然广阔




  全景网4月10日讯 东信和平(002017)2017年度业绩说明会周二下午在全景·路演天下举办,公司董秘陈宗潮在本次活动上表示,从全球范围来看,智能卡发卡量仍有所增长,应用空间仍然广阔,将持续带动制卡市场需求。虽然需求仍有空间,但同质化竞争激烈,毛利率呈下降趋势。

东北证券,滨江集团(002244)2018年半年报点评:销售冲刺千亿 土地投资专注于江浙区域


    公司发布2018年度半年度报告。公司实现营业收入95.54亿元,同比大幅增加92.33%;归属母公司所有者净利润5.80亿元,同比下降36.95%;毛利率为27.7%,较去年同期下降14.85个百分点,净利率为5.81%。
    结算项目毛利率走低,少数股东损益占比提升。2018年上半年,尽管公司营业收入实现了大幅增长,但公司净利润较去年同期下降了约37%,主要原因是报告期内结算项目的毛利率较低,同时结算的合作开发项目数量的增加导致少数股东损益占比提升,由去年同期的净利润占比比重的23.5%提升至54.2%,进一步压缩了公司利润空间。销售冲刺千亿,持续拓展已有区域。上半年,公司实现销售金额405.5亿元,较2017年上半年销售金额150亿元同比大幅增长170.33%,参照以往上半年销售金额在全年销售金额中占比,公司今年冲击千亿规模大有希望。公司通过招拍挂、参与项目合作开发和收购等方式在杭州、湖州、温州、如皋等地新增多个项目,累计新增建筑面积约296.70万平米,平均楼面价1.38万元/平米,新增货值约849亿元。公司持续聚焦浙江省及周边富庶区域,在区域内形成良好的市场口碑与溢价能力。
    负债规模明显增长,融资成本可控。截止6月底,公司有息负债规模合计197.66亿元,较17年底增长108.17亿元,净负债率为135%,新增负债以长期负债为主,达95.27亿元,有息负债增长的原因是公司查土地投资方面力度提升。报告期内公司完成了21.8亿元三年期中期票据的发行,利率为6.4%,融资成本保持民营房企较低水准。
    给予“增持”评级。预计2018、2019和2020年EPS分别为0.61元、0.86元和1.01元。当前股价对应2018、2019和2020年PE分别为7.60倍、5.45倍和4.60倍。
    风险提示:区域市场调控政策持续收紧;合作项目回款低于预期

证券日报,百度斥百亿元加码无人驾驶 四领域7只龙头股迎风口


  作为新兴的科技前沿产业,无人驾驶近年来受到百度、腾讯等国内科技界巨擘持续布局。继7月5日百度AI开发者大会发布其智能驾驶平台Apollo1.0版本后,9月20日,百度又召开了Apollo1.5版开放技术发布会。会上百度还宣布了Apollo基金的“双百计划”,将在三年内投入100亿元资金,完成超过100个项目的投资。而公开资料显示,中国腾讯目前已持有在汽车自动驾驶领域处于领先地位的特斯拉公司5%的股份,成为特斯拉的第五大股东。
  对此,有分析人士表示:无人驾驶这一产业,在政策鼓励扶持、资本争相涌入、技术不断创新等多因素共同推动下,将迎来快速发展期。据悉,国家发改委计划起草智能汽车发展战略,这无疑是智能汽车行业发展的一个重大利好,而杭州无人驾驶场景应用的落地以及北斗芯片的发布也将助力无人驾驶产业进入发展的快车道。
  资本市场上,无人驾驶概念板块受益产业未来发展的良好预期已率先异动。从月内市场表现来看,比亚迪(29.04%)、兴民智通(27.37%)、欧比特(25.56%)、全志科技(24.91%)、索菱股份(19.95%)、金龙汽车(14.88%)、路畅科技(14.84%)、亚太股份(10.95%)、得润电子(10.86%)、星宇股份(10.80%)和万安科技(10.77%)等个股期间涨幅均在10%以上。
  事实上,随着特斯拉Model3销量的释放,无人驾驶产业将吸引越来越多的市场眼光。招商证券也表示:特斯拉Model3有望使整个无人驾驶行业迎来拐点。特斯拉中国官方人员也曾表示,如果中国地区营收达到一定规模,工厂可能落户中国,实现本地化生产,价格向下的弹性空间巨大,有助于打开Model3在我国的销量。建议关注产业链以下四大细分领域相关机会,1.激光雷达制造商;2.高精度地图商;3.无人驾驶解决方案、算法提供商;4.无人驾驶+共享经济时代的交通运营商。个股首推四维图新、科大讯飞、东方网力、东软集团、荣之联、数字政通、捷顺科技等7只龙头股。
  个股选择上,天风证券还表示:站在当前时点,围绕无人驾驶与车联网板块:首推索菱股份,建议关注路畅科技、东软集团、四维图新等标的。
  从上述机构推荐个股整体券商评级来看,四维图新、索菱股份被机构普遍看好,近30日内机构“买入”或“增持”等看好评级数均在15家及以上,分别为20家、15家。
  四维图新在经过八月中下旬的大幅上涨后,近期股价整体呈现震荡状态,对于该股,海通证券表示:公司在高精度地图领域已经处于国内领先地位,且在A股中标的稀缺性非常明显,有望成为国内首家同时具有“高精度地图+芯片+算法+系统平台”能力的企业。预计6个月目标价34.40元,维持“买入”评级。
  2015年6月份上市的索菱股份,由于流通盘小,主营优势明显,也受到了市场的追捧,公司最新收盘价为20.20元,最新流通市值为35.03亿元。基本面上,公司是领先的车载导航产品制造商,外延扩张持续推进。中信证券表示:公司内生与并表共同驱动业绩高成长,持续看好公司在智能驾驶舱、车联网等新兴行业上的综合竞争力,维持公司“增持”评级。

股票属于高风险、高收益投资品种, 投资者应具有较高的风险识别能力、资金实力与风险承受能力
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